About / Advertise
Det franska uppstartsföretaget Arteris har utvecklat en paketbaserad databuss för stora systemkretsar.
- Bussar som vi känner dem är döda, det behövs ett alternativ, säger Alain Fanet som är vd och en av grundarna till Arteris.Företaget, som startade för ett år sedan, gjorde sitt första offentliga framträdande på Globalpress Electronics Summit.
I konstruktioner med många IP-block blir bussarna lätt ett problembarn. Dessutom blir det svårt att upprätthålla synkroniseringen över hela kretsytan.
Arteris magiska lösning är en paketbaserad buss, en buss som liknar de som används i dagens datanät.
Bussen kopplar ihop alla IP-block på kretsen liksom minnesblocken och den kan anslutas till dagens bussar som Amba, OCP och Coreconnect.
Arteris buss gör att de olika blocken blir asynkrona, Globally Asynchronous Locally Synchronous, GALS.
Alain Fanet vill dock inte ge några detaljer:
- Vi kommer med mer information i mitten på året. Jag kan dock säga att vår lösning består av IP kopplad till EDA-verktyg.
- Vi har jobbat med den här typen av teknik under många år och vi har lärt oss att man måste koppla lösningarna till konstruktionsverktygen.
I beskrivning som finns på företagets hemsida liknas lösningen vid ett "switch fabric", en korskopplare.
Korskopplare brukar sitta ihop med nätverksprocessorer och har till uppgift att koppla ihop komponenterna i nätverket. Ofta klarar korskopplaren både att hantera en kö och att skicka datapaketet till rätt adress.
- Vår paketbaserade buss ger en prestandahöjning på två till tre gånger i stora systemkretsar, säger Alain Fanet.
Detta trots att en kortkopplare alltid har en viss fördröjning.
- Dessutom spar vi kiselyta. I stora kretsar kan bussarna täcka 20 till 25 procent av ytan.
Arteris har fått 12 miljoner dollar i riskkapital och de första produkterna som innehåller företagets buss ska komma under andra halvåret i år.
Per Henricsson
