– Systemet har en potential att effektivisera energianvändningen i transportsektorn med mer än hälften i ett fullt utbyggd system. Dessutom är det en av få innovationer som på sikt kan ge ett verkligt stort bidrag i vårt arbete med att bryta beroendet av fossila drivmedel till 2030, säger Energimyndighetens Magnus Henke i ett pressmeddelande.

Tester på mindre provbanor har visat att det kan vara möjligt att anlägga en spänningsförande balk i vägbanan utan att snö, sand eller andra objekt hindrar eller förstör möjligheten att använda konduktiv elöverföring från väg till fordon. Liknande system för trafik med spårvägsfordon finns i drift i andra länder, skriver Energimyndigheten.

Projektet är ett samarbete mellan Elways AB, NCC Roads, Kungliga Tekniska Högskolan och Arlandastad Holding AB.