Skriv ut

ADAS-system, hybridmotorer, kupébelysning och underhållning. Det finns mycket el och elektronik i moderna bilar som måste fungera ihop och därmed även testas tillsammans. Yokogawas lösning stavas Scopecorder. För att underbygga påståendet har det japanska företaget tagit fram en liten handbok som förklarar hur det datainsamlande instrumentet kan användas till att testa just fordonselektronik.

Scopecorder kan sägas vara en korsning mellan ett mångkanaligt blandsignaloscilloskop och en datalogger. Det kan fånga in och i realtid analysera snabba förlopp men också upptäcka långsamma trender i signaler som loggas under 200 dagar.

Beroede på vilka ingångsmoduler instrumentet utrustats med kan det hantera analoga signaler. Det kan även övervaka trafiken på bussar som Can och Lin eller utsignaler från kraftelektroniken.

Häftet är på 18 sidor och kan laddas ner här (länk).