JavaScript is currently disabled.Please enable it for a better experience of Jumi.
 Annonsera Utgivningsplan Månadsmagasinet Prenumerera Konsultguide Om oss  About / Advertise
torsdag 19 september 2019 VECKA 38
ImageUpptäckten av jättemagnetoresistansen gav nobelpris i fysik i år. Nu avslöjar Infineon att man utvecklat en sensor baserad på tekniken som kan mäta rattutslaget i en bil med extrem hög noggrannhet.
Jättemagnetoresistansen - GMR, Giant Magnetoresistance – det fysikaliska fenomen Infineons sensor använder sig av, bygger på att resistansen ändrar sig då ett magnetiskt fält läggs över en metallfolie i flera lager. Metallfolien består av ett referenslager med en fast riktning på magnetiseringen samt ett senorlager vars magnetisering följer det yttre magnetfältet, som en kompassnål. Resistansen i folien ändras i takt med att vinkeln mellan de två magnetiseringsriktningarna varierar.

Infineon har nu lyckats bygga in GMR-effekten i en vanlig CMOS-process. Resultatet är sensorn TLE5010 som förutom GMR-teknik innehåller en temperatursensor, två AD-omvandlare, flera spänningsregulatorer och  filter. Sensorn levererar två vinkelkomponenter, en sinus- och cosinusfunktion. Med hjälp av en 8 bitars styrkrets, kopplad till sensorn via ett SPI-gräsnsitt, kan man beräkna en exakt vinkel mellan 0 och 360 grader.  

TLE5010 finns att få i volymer.

Läs mer:
Nobelpris till hårddiskläsare

MER LÄSNING:
 
Branschens egen tidning
För dig i branschen kostar det inget att prenumerera på vårt snygga pappers­magasin.

Klicka här!
SENASTE KOMMENTARER
Kommentarer via Disqus

Vi gör Elektroniktidningen

Anne-Charlotte Sparrvik

Anne-Charlotte
Sparrvik

+46(0)734-171099 ac@etn.se
(sälj och marknads­föring)
Per Henricsson

Per
Henricsson
+46(0)734-171303 per@etn.se
(redaktion)

Anna Wennberg

Anna
Wennberg
+46(0)734-171311 anna@etn.se
(redaktion)

Jan Tångring

Jan
Tångring
+46(0)734-171309 jan@etn.se
(redaktion)