– Vi ser en snabbt ökande efterfrågan på den globala marknaden för obemannade farkoster och Mellanösternregionen förutspås bli en av huvudmarknaderna i framtiden, säger företagets vd Mikael Hult i ett pressmeddelande.

Cybaero har bland annat utvecklat grundtekniken bakom Saabs obemannade helikopter Skeldar som, precis som den egna helikoptern APID55, kan användas för underrättelseverksamhet, övervakning och rekognosering. Det kan handla om gränsbevakning, trafikövervakning, bedömning av skador på skog eller inspektion av kraftnät. Helikoptern kan flyga på egen hand (autonomt) men kan också fjärrstyras från marken.

– Ett flertal intressanta förfrågningar har redan kommit från olika kunder och framtidsutsikterna ser lovande ut. I och med färdigställandet av APID 55 är tiden mogen för att aktivt bearbeta potentiella kunder i regionen, säger Mikael Hult.

Företaget har nyligen tagit in 10 miljoner kronor för att klara av expansionen.

Cybaero startades 2003 men grunden till verksamheten lades redan 1992 genom ett forskningsprojekt som bedrevs i samarbete mellan Linköpings universitet och nuvarande FOI (Totalförsvarets forskningsinstitut). Företaget har 14 anställda och utvecklar både helikoptrarna och de tillhörande sensorsystemen.

Helikoptern är fyra meter lång (inklusive rotorn som är 3,3 m), 1,2 m hög och väger 95 kg. Den kan lasta maximalt 55 kg inklusive bränsle.

Helikoptern är tillverkad av kolfiber, titan och aluminium. Den har en bensinmotor som drar mellan 8 och 12 liter per timme vilket ger en flygtid på mellan tre och sex timmar.

Maxhastigheten är 90 km/h, den maximala höjden är 3000 m och den maximala räckvidden är 50 km.