Sedan tidigare har Linköpings universitet haft ett motorlabb, men nu är det alltså dags att utvidga fordonsforskningen med ytterligare tre labb – laboratoriet för fordonsframdrivning, laboratoriet för fordonsinformatik och laboratoriet för energilagring och energiomvandling.

Här ska forskarna bland annat studera hur stor del av energiförbrukningen enskilda komponenter i bilen står för, i vilket läge det är mest effektivt att växla från förbränningsmotor till eldrift i en hybridbil eller hur olika körstilar påverkar bränsleförbrukningen. Här ska också utvecklas olika typer av automatiska antikrocksystem med hjälp av exempelvis bildigenkänning och sensorer.

– Laboratorierna ger oss helt nya möjligheter att bidra till utvecklingen av allt säkrare och allt mer bränslesnåla fordon, säger Lars Nielsen, professor i fordonssystem på Linköpings universitet.