– En viktig aspekt av detta projekt var att behålla Volvo V60-modellens utmärkta körglädje, höga säkerhet och komfort. Samtidigt halveras de genomsnittliga CO2-utsläppen och bränsleförbrukningen jämfört med vad som finns på marknaden idag, säger Volvos vd Stefan Jacoby i ett pressmeddelande.

I motsats till andra plug-in-hybrider har Volvo valt en dieselmotor som komplement till elmotorn. Den totala räckvidden med full tank är 1200 km. När bilen drivs av enbart el har den en räckvidd på 50 km.

Koldioxidutsläppen ligger på i snitt 49 gram per kilometer (NEDC, EU blandad körning) och bränsleförbrukningen är 1,9 liter per 100 km. Volvo uppger att kostnaden i Sverige för att köra på el är cirka 2,50 kronor per mil.

Bilen laddas via ett vanligt 230 Volts eluttag och laddningstiden är cirka fem timmar.

I dagens pressmeddelande konstaterar företaget att bilen kommer att bli dyrare än standardvarianten av V60 på grund av batterierna. Exakt hur mycket dyrare den blir framgår dock inte.