Projektet är ett samarbete mellan två KTH-avdelningar – avdelningen för elektrisk energiomvandling och avdelningen för tillämpad elektrokemi – och Scania. Energimyndigheten är också med på tåget.

KTH och Scania söker två doktorander som ur ett elektriskt respektive elektrokemiskt perspektiv skall studera samverkan mellan batteri och kraftelektroniska omriktare i elektriska drivlinor.

Sökanden till den elektrotekniska doktorandtjänsten ska ha, eller snart komma att ha, en master- eller civilingenjörsexamen inom elektroteknik, teknisk fysik, tillämpad fysik, mekatronik, energiteknik eller motsvarande område. (Länk)

Sökanden till tjänsten i kemiteknik/tillämpad elektrokemi ska var en civilingenjörsexamen i kemi och eller kemiteknik, teknisk fysik eller annan relevant examen. (Länk)

Sista dag för ansökan än den 7 oktober.