Skriv ut

När batteriet i en elbil sjunkit till 80 procent av sin laddkapacitet bör det plockas ut och återanvändas i energilager. Det anser Kina och tar fram reglering för hur den proceduren ska gå till.

Ett problem som måste adresseras är att battericellerna kan befinna sig i väldigt olika tillstånd och därmed vara kostsamma att pussla samman till robusta och effektiva moduler.

De begagnade battericellerna i en modul behöver ha ungefär samma laddkapacitet och spänning för att vara effektiva. Att undersöka dessa egenskaper kompliceras idag av att olika tillverkare använder olika material, olika kombinationer av serie- och parallellkoppling och olika typer av batteripaket.

Undersökningen kan bli så kostsam att det kan vara billigare att tillverka helt nya batteripack till energilager än att återanvända elbilsbatterier.

Om inte granskningen är noggrann blir batteriet inte bara ineffektivt utan löper också en ökad risk att explodera.


BILD: Wikimedia-användaren Mariordo 

Kategori: Nyheter