Föraren borde få en tydligare varning när förarstödet kopplas ur. Det anser amerikanska konsumenttidningen Consumer Reports och sänker betyget på funktionen Pilot Assist i Volvo och Polestar.
– Den går ofta in i standbyläge utan att ge en tydlig varning till föraren. Dessa regelbundna tillståndsförändringar skapar en osäkerhet om huruvida systemet aktivt hjälper till med styrningen eller inte, skriver Consumer Reports.
– Det leder i sin tur till att föraren ofta tittar på instrumentpanelen för att få bekräftelse – istället för att hålla ögonen på vägen.
Den funktion som testas kallar CR för ADA (active driving assistance) och innebär att bilen följer vägen och anpassar hastigheten. ADA finns som tillval på ungefär hälften av alla bilmodeller av årsmodell 2023.
Consumer Reports fäster stor vikt vid säkerhet. Det är inte automatiskt den som kör bäst och på flest vägar som vinner högsta poäng.
Maxpoängen är tio på varje delparameter. Toppar testresultaten gör Ford Blue Cruz med
- 9 poäng på förmågor och prestanda
- 9 på att hålla föraren engagerad
- 6 på användarvänlighet
- 6 på att markera tydligt när funktionen är säker att använda
- 6 på hanteringen av att föraren slutar reagera
Pilot Assist får 7, 4, 4, 2 respektive 6 poäng.