Vägverket har begärt in offerter på det vägtullsystem för Stockholmsregionen som ingår i Dennispaketet. I systemet ingår vägtullstationer och teknik för automatisk registrering av fordon som passerar tullarna.

I början på januari gick offerttiden ut för de potentiella leverantörerna av ett vägtullsystem i Stockholm. Gissningsvis kommer systemet att kosta runt en halv miljard kronor och kring den 15 augusti i år skall Vägverket vara klar med sin bedömning av de olika offerterna. Verket räknar då med att kunna offentliggöra vem som får beställningen.

- Det här är ett av de största projekten i världen i år inom vägtullsystem, uppger Claes Claesson på Saab Combitech, ett av de företag som lämnat in en offert.



Förmodligen enda svensk


Specifikation som Vägverket utarbetat tar sikte på Europastandarden. Leverantörerna arbetar utifrån specifikationen och den leverantör som kommer närmast och ger den bästa tekniska lösningen vinner. Dessutom finns möjligheten att så snart tekniken tillåter bygga ut systemet till att också omfatta betalning av parkeringsavgifter och kollektivtrafik.

På Vägverket är man mycket förtegen om vilka som är med och tävlar om orden, men ett av företagen är Saab Combitech i Jönköping.

- Vi är förmodligen det enda svenska konsortiet. Det brukar vara vi och sex-sju stycken utländska konsortier från Europa och USA som slåss om de här projekten, säger Claes Claesson.

Om Saab Combitech får ordern innebär det att företag inom Combitech kommer att tillverka systemet. Det handlar uppskattningsvis om 100 000 ombordenheter. Det är den enhet i bilen som kommunicerar med elektroniken i tullstationerna.

Stationerna blir så kallade breddstationer där körfält för olika betalningssätt är placerade bredvid varandra. Målet är att mellan 70 och 90 procent av trafikanterna skall ha betalkort och kunna passera tullen utan att sänka hastigheten.

För de övriga trafikanterna skall det i mitten av betalstationerna finnas en eller flera filer för betalning i myntautomat.

Längst till höger ska det finnas en fil för kontantbetalning i myntautomat eller i en bemannad kassa. Eventuella smitare kommer att videofilmas och spåras via bilregistret.



Pengar i smarta kort


Den automatiska betalningen i vägtullarna skall ske med så kallade smarta kort. Med bakgrund av utvecklingen på till exempel Internet gissar man att det i Sverige kommer att finnas elektroniska portmonnäer under 1996/97. Även lösningar över exempelvis X.400/EDI är på gång.

Vägverket har valt att ligga lågt i diskussionerna kring ett integrerat betalningssystem där förutom trafikavgifter även kollektivtrafik, parkeringsavgifter liksom telefon, taxi och bensin kan ingå. Verket menar att leverantören av vägtullsystemet får anpassa sig efter tillgängliga betalningssystem. Man byter hellre ut systemet efter några år än går i frontlinjen och driver på utvecklingen.

Det är ett mycket omfattande jobb och det måste utarbetas en standard som inte bara innefattar de olika avgifterna utan det måste fungera över länsgränser och ansluta till en EU standard.

Vägverket är inte villigt att ta riskerna kring ett betalningssystem utan ansvaret och riskerna måste ligga hos den inblandade banken.

Karl Rinaird

Författaren är frilansskribent