Detta under förutsättning att en genomförbarhetsstudie faller väl ut. Det måste vara möjligt att bygga mer laddinfrastruktur till exempel. Utfallet kan eventuellt visa sig att bli att endast vissa kvarter blir fossilfria.

Rasmus Steenberger

 – Men om man inte sätter upp några mål så händer det inget alls, säger  Rasmus Steenberger, Socialistiska folkpartiet.

Lagstiftaren måste ge klartecken. Det borde den kunna göra eftersom det sedan 2021 finns en politisk överenskommelse att kommuner får införa nollutsläppszoner.

 Det finns redan miljözoner i Köpenhamn med hårdare krav på lastbilar. 

Vätgas- och batteribilar är vad politikerna tänker sig ska finnas i staden år 2030. Även bussflottan kommer att vara avfossiliserad – idag är 13 busslinjer utsläppsfria. De ska vara 22 innan årets slut och 34 i slutet av 2025, varvid  tre, fyra stycken linjer återstår.