Anläggningen drivs av nystartade Gociklo vars tjänst Go-Swap-Go innefattar både mopederna och bytesstationerna. Gociklo har stora planer: ett nätverk med mopeder och bytesstationer i alla storstäder i Europa.

Första användare i Göteborg är Foodora och dess bud.

– Först och främst ger det möjlighet till en ännu snabbare omställning till hundra procent grön last-mile delivery, vilket vi eftersträvar genom olika initiativ, säger Hans Skruvfors, vd för Foodora, och fortsätter:

– Det snabba batteribytet förenklar även arbetsdagen för våra anställda bud, då de slipper planera in tid för laddning under sin arbetsdag.

Utöver Nordstan kommer tre parkeringshus att utrustas med bytesstationer: Olskroken, Heden och Koffen.

– Det är superroligt att Göteborg blir premiärstad för detta. Nu når elektrifieringen helt nya grupper av användare som inte tidigare har varit del i klimatomställningen, säger Anastazia Kronberg, Business Region Göteborg.

Batteristationen byggdes inom innovationsprojektet Comimo (Connected Micro Mobility). Det finansieras av Drive Sweden med medverkan av Lunds universitet, Högskolan i Borås, Vialumina, Gociklo, Foodora, Nordstan, Business Region Göteborg och Göteborg Parkering.

– Vi planerar nu för att batteryswappen ska följas upp med fler hållbara innovationer som kan underlätta logistiken för många företag i staden, säger Nordstans vd Helena Lindqvist.