| |
|
|
 Automatiserade fordon:Nu faller priset på ljusradarÖdet för lidar (ljusradar) är oklart – behövs det i automatiserade fordon? Idag är tekniken på tok för dyr, men dramatiska prissänkningar väntar. Därmed blir frågan till sist relevant.
LÄS MER
|
| |
|
Programvara i forskningsfokus
|
 Forskare vid Blekinge Tekniska Högskola, BTH, får drygt 4 miljoner kronor för att ta fram metoder för effektiv testning av programvara med hjälpa av informationsteori. Vetenskapsrådet finansierar.
LÄS MER
|
| |
|
|
 JAN TÅNGRING:Inte bara säkrare utan också billigare bilarHar ni tänkt på att självkörande bilar kommer att bli mycket billigare än dagens bilar? Vänta, va? Med all denna elektronik, sensorer, processorkraft, mobiluppkoppling, V2V, V2X, och så vidare? Jovisst. Man slipper ju ratt och instrumentpanel, för att nämna de mest iögonenfallande besparingarna.
LÄS MER
|
| |
|
Green Hills: Mjukvarukrav i nästa generation ADAS
|
 Nästa generation ADAS (automatiska förarstödssystem, och kanske på sikt helt förarlösa bilar) ställer programutvecklare och systemkonstruktörer av fordon inför till synes oförenliga krav på säkerhetscertifiering, datasäkerhet, signalbehandling och visualisering. I denna artikel presenteras fem viktiga överväganden för OEM:er, leverantörer och underleverantörer som vill kunna skapa lyckad programvara, infrastruktur och produkter för ADAS.
LÄS MER
|
