Tyska Volkswagen betalar 1,1 miljarder kronor för 75,1 procent av WirelessCar, Volvogruppens bolag för tjänster och system till uppkopplade fordon.

Sol- och vindel när det behövs. Det har varit uppgiften att lösa för några MIT-ingenjörer. Resultatet är ett system som kan förse en liten stad med elektricitet dygnet runt, även när det är vindstilla mitt i natten.

Anthony Levandowski lanserar SAE-2-självkörning på landsväg för långtradare. Tekniken använder sex kameror – och ingen lidar – och har på egen hand redan kört San Francisco–New York.

Chefen för den tyska säkerhetsmyndigheten BSI säger till tidningen Der Spiegel att han behöver bevis på att det existerar säkerhetsrisker innan han rekommendererar att Huawei utestängs som 5G-leverantör.

I september fick biltillverkaren Volvo grönt ljus för att börja testa självkörande bilar i Göteborg. Villkoren var dock så hårda att man inte kunde prata om självkörning. DI Digital avslöjar nu att Transportstyrelsen snart tillåter att hastigheten ökar till 80 km/h och att föraren släpper ratten.

[ECS 2018] Linuxkonsulten Canonical besökte mässan med en enda produkt – Snaps. Det är en teknik för att administrera mjukvara på distans, särskilt för dig som har ett gigantiskt nätverk av noder.