Det går att höja säkerheten i trafiken genom att låta ett system med en mikrofon och tillhörande algoritmer lyssna efter sirener. Då kan föraren få en varning även om utryckningsfordonet inte kan uppfattas av någon annan av bilens sensorer. Lösningen kommer från tyska Infineon.
Idag är mycket av det avancerade förarstödet förbehållet dyrare bilmodeller. Genom att standardisera ett antal funktioner i bilens hjärna – den systemkrets som fattar besluten – blir utvecklingsjobbet enklare plus att systemen blir skalbara. Den som ska göra jobbet är organisationen AVCC – Autonomous Vehicle Computing Consortium.
Det är den italienska tidningen Milano Finanza, MF, som skriver att ST Microelectronics är intresserat av att köpa norska Nordic Semiconductor. Enligt Reuters nekar företagen till att det pågår diskussioner.
Förra året bytte Midsummer affärsfokus. Framåt ska företaget bygga ett varumärke med tillverkning och försäljning av solpaneler till konsument. Nu knyter företaget till sig tre svenska installationsföretag.
Den 13:e september skulle FPGA World ha arrangerats i Stockholm. Precis som i fjol ställs den in på grund av den pågående pandemin.
Det går att höja säkerheten i trafiken genom att låta ett system med en mikrofon och tillhörande algoritmer lyssna efter sirener. Då kan föraren få en varning även om utryckningsfordonet inte kan uppfattas av någon annan av bilens sensorer. Lösningen kommer från tyska Infineon.
Idag är mycket av det avancerade förarstödet förbehållet dyrare bilmodeller. Genom att standardisera ett antal funktioner i bilens hjärna – den systemkrets som fattar besluten – blir utvecklingsjobbet enklare plus att systemen blir skalbara. Den som ska göra jobbet är organisationen AVCC – Autonomous Vehicle Computing Consortium.
Den 13:e september skulle FPGA World ha arrangerats i Stockholm. Precis som i fjol ställs den in på grund av den pågående pandemin.