Volvos mjukvarubolag Zenseact har tillsammans med forskningsinstitutet Cern undersökt om det går att minska beräkningskraften och energiförbrukningen men ändå få förarstödsalgoritmerna att snabbt fatta korrekta beslut. Det treåriga projektet har visat att det fungerar även med så resursbegränsade kretsar som FPGA:er.