Skippa drivlinan, sätt motorerna i hjulen. Det är budskapet från finska Donut Lab som lanserar en ny generation av sin navmotor med högre vridmoment samtidigt som vikt och energiförbrukning bantats.
Ingenjörsföretaget FEV Group presenterar en AI-baserad lösning för förarövervakning.
Toppmodellen SMW200A och mellanklassinstrumentet SMM100A har bägge några år på nacken. Nu släpper Rohde & Schwarz uppdaterade versioner som framförallt har en mindre felvektor, EVM, liksom en ny frontpanel och uppdaterat användargränssnitt.
Sammanlagt 100 MWh batterilager redan i år och 5 GWh fram till år 2030 – det hoppas norska Elinor Batteries och svenska Stella Futura kunna sätta upp i Norden. Elinor tar i sin tur hjälp av kinesiska Morlus.
Toppmodellen SMW200A och mellanklassinstrumentet SMM100A har bägge några år på nacken. Nu släpper Rohde & Schwarz uppdaterade versioner som framförallt har en mindre felvektor, EVM, liksom en ny frontpanel och uppdaterat användargränssnitt.
Skippa drivlinan, sätt motorerna i hjulen. Det är budskapet från finska Donut Lab som lanserar en ny generation av sin navmotor med högre vridmoment samtidigt som vikt och energiförbrukning bantats.
Ingenjörsföretaget FEV Group presenterar en AI-baserad lösning för förarövervakning.
Sammanlagt 100 MWh batterilager redan i år och 5 GWh fram till år 2030 – det hoppas norska Elinor Batteries och svenska Stella Futura kunna sätta upp i Norden. Elinor tar i sin tur hjälp av kinesiska Morlus.