I fredags gick rektor på utredarnas linje och beslutade att KTH behåller huvudmannaskapet för Electrumlabbet. Nu ska bland annat styrningen samordnas med Albanova och hyrorna ses över.
Av åtta planerade fartyg för export av BYD-bilar sjösattes i förra veckan den fjärde. Shenzen, som den heter, avgick igår från Taicang, Kina, och styrde mot Brasilien.
Kinesiska Siglent har släppt en signalanalysator för frekvenser mellan 9 kHz och 7,5 GHz med en realtidsbandbredd på 110 MHz. Det handhållna instrumentet passar bland annat för tester av LTE och 5G i fält.
Kinesiska elbilar måste kunna fördröja brand och explosion med minst två timmar efter att termisk rusning konstaterats. Det är ett av kraven i Kinas uppdaterade säkerhetsstandard – som fortsätter att ligga före både Europas och USA:s standarder.
Det är långt kvar till en affär och långt ifrån säkert att den går i lås men enligt Svenska Dagbladet, som pratat med konkursförvaltaren, finns det två till tre seriösa spekulanter som vill ta över och driva tillverkningen av battericeller i Skellefteå vidare.
Av åtta planerade fartyg för export av BYD-bilar sjösattes i förra veckan den fjärde. Shenzen, som den heter, avgick igår från Taicang, Kina, och styrde mot Brasilien. 
I fredags gick rektor på utredarnas linje och beslutade att KTH behåller huvudmannaskapet för Electrumlabbet. Nu ska bland annat styrningen samordnas med Albanova och hyrorna ses över.
Kinesiska Siglent har släppt en signalanalysator för frekvenser mellan 9 kHz och 7,5 GHz med en realtidsbandbredd på 110 MHz. Det handhållna instrumentet passar bland annat för tester av LTE och 5G i fält.
Kinesiska elbilar måste kunna fördröja brand och explosion med minst två timmar efter att termisk rusning konstaterats. Det är ett av kraven i Kinas uppdaterade säkerhetsstandard – som fortsätter att ligga före både Europas och USA:s standarder.
Det är långt kvar till en affär och långt ifrån säkert att den går i lås men enligt Svenska Dagbladet, som pratat med konkursförvaltaren, finns det två till tre seriösa spekulanter som vill ta över och driva tillverkningen av battericeller i Skellefteå vidare.