Principen är enkel. Skruva fast elmotorn med tillhörande styrsystem och batteri på den vertikala delen av ramen och låt elmotorns hjul driva bakhjulet med hjälp av friktionen. Systemet känner av hastigheten och ger bara hjälp mellan 7 och 25 km/h. Därmed slipper man bland annat problemet med att bromsarna på vanliga cyklar är för klena för höga farter.

Dessutom är systemet lätt, runt ett kilo med ett löstagbart batteri som räcker cirka 5 km. För att maximera batteritiden känner systemet av trampornas rörelser och därmed cyklistens avsikter vilket enligt Semcon leder till att färden blir bekväm, smidig och säker.

Hjärnan i systemet är ett Arduinokort med wifi vilket gör det möjligt att koppla ihop hjälpmotorn med exempelvis en app i en smartmobil.

Nu söker konsultbolaget någon som vill kommersialisera prototypen som beräknas kosta 100 euro att tillverka.

En film och tekniken finns här: (länk).