En växande andel av kineska elfordon kan byta sina batterier som leksasbilar, som ett snabbare och mindre effektkrävande alternativ till snabbladdning.

Kineiska NIO håller på att bygga ett nätverk av laddstationer i Europa som bland annat kommer att länka samman Norge med Nederländerna. 

Nu har nätverket nått Sverige, närmare bestämt Varberg. I Kina har NIO 1 217 batterimackar, som ska vara 1300 innan året är slut.

Svensk fordonsindustri har hittills inte kommunicerat något intresse för batteribytesteknik.

Det första exemplaret av NIO:s bilmodell ET7 ska ha leverats till en svensk kund i tisdags.