I testet användes GNSS med RTK, Real-Time Kinematic, där korrektionsdata skickades till terminalen via 5G-nätet. Med den inbyggda antennen i terminalen uppnåddes stabil positionering med en noggrannhet på under 30 centimeter utomhus.

Med en geodetisk GNSS-antenn kan tekniken enligt Ericsson nå en noggrannhet på centimeternivå. Det resultatet demonstrerades dock inte i det aktuella testet.

En viktig del av lösningen är att korrektionsdata integreras direkt i mobilnätet med LTE Positioning Protocol, LPP. Tekniken bygger på 3GPP Release 16 och stöder både unicast och broadcast.

Vid unicast skickas GNSS-RTK-data individuellt till terminalen via Secure User Plane Location, SUPL. Broadcast fungerar annorlunda. Där distribueras korrektionsinformationen via Positioning System Information Blocks, PosSIB, till alla kompatibla enheter i en cell samtidigt.

Det innebär att samma korrektionsdata kan användas av ett stort antal exempelvis fordon, drönare eller industrirobotar utan att nätet behöver upprätta en separat dataöverföring till varje enhet. I områden med färre användare kan nätet i stället använda unicast.

Broadcast-informationen kan dessutom krypteras. Endast auktoriserade abonnenter får då de nycklar från 5G-kärnnätet som krävs för att använda informationen.

Systemet stöder två typer av korrektionsdata. OSR, Observation State Representation, levererar direkta korrigeringar, medan SSR, State Space Representation, beskriver fel från olika delar av GNSS-systemet och lämpar sig bättre för skalbara lösningar.

Testet genomfördes med Ericssons 5G Core, Ericsson Network Location och företagets 5G Advanced-tjänster för positionering samt Ericssons radionät. Mediatek stod för 5G-modemet och den integrerade GNSS-funktionen i terminalen.

Ericsson och MediaTek pekar framför allt ut autonoma fordon, drönare, industrirobotar och andra industriella tillämpningar som möjliga användningsområden.