Efter tre års utvecklingsarbete är svenska Flexenclosure redo att lansera eSitex10. Det är världens första hybridkraftsystem för telekomstationer som i varje detalj är utvecklat enligt gällande telekomstandarder för utomhusbruk.
ELECTRONICA Ny tillverkningsteknik för lasrarna i kombination med mikromekaniska speglar lovar att sänka kostnaden för laserradar, lidar, drastiskt. Tekniken kommer från Osram och kan upptäcka fordon på 200 meters avstånd och fotgängare på 70 meter. Vid massproduktion kan priset bli så lågt som 40 euro.
Billig att tillverka i ett fåtal exemplar och enkel att stoppa in i ett kontaktdon. Så presenterar amerikanska Quell sin patenterade silikonmatta kallad EESeal+ vars inbäddade komponenter dödar EMC-störningar.
ELECTRONICA En ”allt-i-ett”-lösning för förarassistanssystem vars uppgift är att se och visa vad som händer runt en bil demonstrerade Renesas i sin monter på Electronica i förra veckan. Det är företagets andra ADAS-generation inom detta gebit. I grunden består lösningen av fyra kameror, men upp till åtta kan användas för att samla in data samtidigt.
KTH-forskaren Anders Hagneståls vågkraftsgenerator kan utvinna energi ur alla typer av vågor. Dessutom har den en verkningsgrad på hela 98 procent, är förhoppningsvis underhållsfri och har en hög krafttäthet.
Efter tre års utvecklingsarbete är svenska Flexenclosure redo att lansera eSitex10. Det är världens första hybridkraftsystem för telekomstationer som i varje detalj är utvecklat enligt gällande telekomstandarder för utomhusbruk.
ELECTRONICA Ny tillverkningsteknik för lasrarna i kombination med mikromekaniska speglar lovar att sänka kostnaden för laserradar, lidar, drastiskt. Tekniken kommer från Osram och kan upptäcka fordon på 200 meters avstånd och fotgängare på 70 meter. Vid massproduktion kan priset bli så lågt som 40 euro.
Billig att tillverka i ett fåtal exemplar och enkel att stoppa in i ett kontaktdon. Så presenterar amerikanska Quell sin patenterade silikonmatta kallad EESeal+ vars inbäddade komponenter dödar EMC-störningar.
ELECTRONICA En ”allt-i-ett”-lösning för förarassistanssystem vars uppgift är att se och visa vad som händer runt en bil demonstrerade Renesas i sin monter på Electronica i förra veckan. Det är företagets andra ADAS-generation inom detta gebit. I grunden består lösningen av fyra kameror, men upp till åtta kan användas för att samla in data samtidigt.