Telekomjätten Ericsson tar hjälp av Lunds universitet för forskning inom massiv mimo. Avtalet är flerårigt och sägs vara det mest omfattande hittills, men det finns inga uppgifter om hur många manår eller hur mycket pengar det handlar om.
Bilsäkerhetsföretaget Autoliv ska tillsammans med dotterbolaget Zenuity leverera ADAS-system till kinesiska Geely. Ordern gäller system på nivå 3 och för de bilar som säljs under Geelys varumärke.
Igår kom utredningen om självkörande fordon som regeringen beställde hösten 2015. Utredaren föreslår ett antal regeländringar som från den 1 juli nästa år gör det lättare att genomföra tester och på sikt även använda storskaligt.
De avstämbara externkavitetslasrarna lockade amerikanska Thorlabs att köpa krisande Radians Innova i januari 2004. Idag är de ersatta av andra egenutvecklade optoprodukter och verksamheten i Mölndal har vida passerat de nivåer som fanns före telekomkraschen.
I början av förra året drog en svensk pilotstudie igång med syfte att analysera behovet av kompetens inom mjukvaruutveckling och att ta fram förslag på metoder för löpande uppföljningar. I samband med detta samlade SCB in statistik som belyser mjukvarans vikt i alla branscher, regioner och storlekar på företag. I nästa vecka presenteras materialet. Sista anmälan är i morgon.
Neuronkärnan KDP 300 gör av med 5 mW när den gör ansiktsigenkänning i en smarttelefon. Den är en av tre nya neuronnätskärnor från amerikanska Kneron.
Telekomjätten Ericsson tar hjälp av Lunds universitet för forskning inom massiv mimo. Avtalet är flerårigt och sägs vara det mest omfattande hittills, men det finns inga uppgifter om hur många manår eller hur mycket pengar det handlar om.
Bilsäkerhetsföretaget Autoliv ska tillsammans med dotterbolaget Zenuity leverera ADAS-system till kinesiska Geely. Ordern gäller system på nivå 3 och för de bilar som säljs under Geelys varumärke.
Neuronkärnan KDP 300 gör av med 5 mW när den gör ansiktsigenkänning i en smarttelefon. Den är en av tre nya neuronnätskärnor från amerikanska Kneron.