Högskolan i Halmstad startar i höst ett 120 poängs program i artificiell intelligens. Du kan inte bara skicka din personal dit, utan också vara med och utforma kursinnehållet.
En AD-omvandlare som levererar industriledande hastighet och bandbredd är vad Analog Devices säger sig ha i provexemplar. Omvandlaren har 12 bitar och kan digitalisera rf-signaler upp till 7GHz.
Telekomjätten Ericsson har byggt ett helt nytt kontor i Budapest med plats för över 1700 anställda. Invigningen igår förrättades av koncernchefen och vd:n Börje Ekholm tillsammans med Ungerns premiärminister Viktor Orbán.
I juli släpps den i sina första exemplar, självkörningssensorn Idar från Aeye i San Francisco. Det är en kombinerad kamera och lidar som gör intelligent analys på egen hand istället för att bara skicka rådata.
Med hjälp av satellitnavigering och mobiluppkoppling går det att både sätta gränser för var ett fordon får köra och dessutom kontrollera att gränserna inte passeras. Bilsäkerhetsföretaget Veoneer demonstrerade igår tekniken i Stockholm.
Högskolan i Halmstad startar i höst ett 120 poängs program i artificiell intelligens. Du kan inte bara skicka din personal dit, utan också vara med och utforma kursinnehållet.
En AD-omvandlare som levererar industriledande hastighet och bandbredd är vad Analog Devices säger sig ha i provexemplar. Omvandlaren har 12 bitar och kan digitalisera rf-signaler upp till 7GHz.
Understanding common probing mistakes and how to avoid them is crucial to making better measurements. The probe’s resistive, capacitive, and inductive components change the response of the circuit under test. Learn about errors you might be making in your tests and how your measurements can be improved with better practices.
\n
\n
Telekomjätten Ericsson har byggt ett helt nytt kontor i Budapest med plats för över 1700 anställda. Invigningen igår förrättades av koncernchefen och vd:n Börje Ekholm tillsammans med Ungerns premiärminister Viktor Orbán.
I juli släpps den i sina första exemplar, självkörningssensorn Idar från Aeye i San Francisco. Det är en kombinerad kamera och lidar som gör intelligent analys på egen hand istället för att bara skicka rådata.
Med hjälp av satellitnavigering och mobiluppkoppling går det att både sätta gränser för var ett fordon får köra och dessutom kontrollera att gränserna inte passeras. Bilsäkerhetsföretaget Veoneer demonstrerade igår tekniken i Stockholm.