Det är rederiet Ballerina, som på uppdrag från SL, ska börja transportera fotgängare och cyklister över Stockholms farvatten med en elektrisk färja med början i september i år. Färjan, som ännu inte  fått ett namn, ska åtta gånger om dagen, året runt, åka en rutt á 50 minuter med total 10 stopp. Laddningen ska ske under natten, samt vid två tillfällen under dagen.

För att driva färjan används litiumjonbatterier med en total kapacitet om 500 kWh vid 650 V. Batterierna tillverkas av franska Saft, vid företagets batterifabrik i franska Nersac.

Saft tillverkar även stora nickelkadmium-batterier (NiCd) för industriella tillämpningar i Oskarshamn. Den svenska fabriken hade dock ett tufft fjolår, med svag orderingång och personalneddragning i två omgångar (länk).