Skriv ut

On Semiconductor har släppt de två första medlemmarna i en ny familj kraftmoduler som siktar på växelriktare i elfordon. Nykomlingarna lägger grunden till två helt nya konstruktionsplattformar, avslöjar företaget.

De två kraftmodulerna passar väl att användas i växelriktare i alla typer av elfordon – allt från rena elbilar till hybrider och plug-in-hybrider. Växelriktarens uppgift är att omvandla batteriets likspänning till växelspänning som fordonets motor kräver.

Modulerna bildar också de första byggblocken i två nya konstruktionsplattformar från On Semiconductor kallade VE-Trac Dual och VE-Trac Direct.

NVG800A75L4DSC

Plattformen VE-Trac Dual kommer att byggas upp av halvbryggsmoduler, så kallade Dual Side Cool (DSC) som kan staplas och ge skalbara kompakta lösningar som levererar från 80 kW upp till 300 kW. Den första medlemmen är NVG800A75L4DSC, en kraftmodul klassad för 750 V och 800 A som enligt On Semiconductor har dubbel kapacitet jämfört med dagens alternativ.

NVH820S75L4SPB

Plattformen VE-Trac Direct kommer istället att bestå av enheter kapslad i en för fordonstillverkare välkänd så kallad sex-packs-konfiguration för direkt kylning. Den första som rullas ut här är NVH820S75L4SPB.

Båda VE-Trac-modulerna har 4,2 kV isolation och möter kraven enligt AQG-324.
De sägs fungera kontinuerligt vid 175°C, samt är blyfria och RoHS-kompatibla.

Utvärderingspaketen NVG800A75L4DSC-EVK och NVH820S75L4SPB-EVK finns att köpa.

On Semiconductor hintar även om att det framöver kommer att fylla på de två plattformarna med enheter som har både högre och lägre spänningar. Här ingår diskreta kraftkomponenter, isolerade gate-drivare och ytterligare moduler.

Likaså kommer lösningar med WBG-kretsar att adderas på sikt. Då syftar företaget sannolikt på kiselkarbid.

Kategori: Produkt