ABB visar snart upp nästa generations batteriladdare för tåg. Användandet av kiselkarbid reducerar storleken till en tiondel och vikten till en femtedel. Effekttätheten ökar femton gånger.
De nya höghastighetstågen från Stadler som ska trafikera den nya Gotthardtunneln och kommer att anvnda Bordline BC, som den nya laddarfamiljen heter.
Bordline BC visas upp på mässan InnoTrans i Berlin 20–23 september. Den är i storlek som en skokartong (360 x 220 mm). Effekttätheten är 1 kilowatt per liter och kg.
En högre ledningsförmåga ger kiselkarbid högre effekttäthet och högre verkningsgrad än kiselbaserade halvledare.
Effektivitetsförbättringen har ytterligare bonusar, som lägre kylningskrav, lägre förluster, högre omriktarfrekvens och högre temperaturtålighet.
Tågbatterier strömförsörjer kritiska system såsom styrning och belysning