På tågsidan var det tuffare. Visserligen installeras företagets produkter i Madrids tunnelbana, men bolaget hade hoppats på snabbare resultat, i synnerhet i Kina. En strategisk viktig order i Kina hörde dock till ljuspunkterna.
Företaget har tänkt öppna kontor i Shanghai, men det har dragit ut på tiden. Man förhandlar också om att förvärva sin kinesiska distributör.
Problemen har gjort att likviditeten nu är nere på 5,3 miljoner. Visserligen finns en outnyttjad kredit på 9 miljoner, kundfordringar på 13 miljoner och ett lager värt 4 miljoner, men man har ändå gjort en treårsplan för ökat kapitalbehov.