Det är först när planet nått 3 000 meter som utrustningen får slås igång. Flygplanet måste dessutom utrustas med en störsändare som hindrar direkt kommunikation med det markbaserade mobilnätet.
MCA (Mobile Communications on board Aircraft) som den här typen av tjänst kallas, är idag endast tillåten i GSM-banden.
Europa följer dessutom efter USA och tillåter användandet av övrig elektronik under hela fasen av flygningen. De enda undantagen gäller skrymmande utrustning, som bärbara datorer, som måste stuvas undan vid start och landning.
Det är Europeiska kommissionen som fattat beslutet att godkänna MCA för UMTS och LTE, och European Aviation Safety Agency (EASA) som släppt elektronikanvändningen fri.