Solceller på taket till långtradaren laddar upp batterier till kylanläggningen. Lösningen ska göra transport av kylvaror billigare.
En transportfirma hoppas spara 20 000 liter diesel per år, drygt 50 ton koldioxidutsläpp, när man rullar ut den teknik som idag finns i två prototyper. Det ska enligt företaget betyda att transportkostnaden minskas dramatiskt.
Solceller laddar upp batterier som driver långtradarens kylanläggning. Som backup går det också att plocka kinetisk energi från hjulen.
Batterierna rymmer hundra timmar solel. Om kapaciteten hamnar under 30 procent laddas de med kinetisk energi från hjulen.
Lösningen är utvecklad av mexikanska ISA Tracto C. De två prototyperna har fälttestats i Mexikos delstat med samma namn.
Idag används diesel för att driva långtradarens kylanläggningar,