About / Advertise
Det statliga schweiziska tågbolaget SBB är redan punktligast i världen. Men mycket vill tydligen ha mer - SBB investerar nu i ett nytt system som ska minska förseningarna med ytterligare 2000 minuter i månaden.
Systemet ska göra det möjligt att övervaka alla SBBs 3 000 kilometer spår och 800 stationer genom ett enda användargränssnitt. Systemet kombinerar data från spårväxlar, stationer och vagnar med sensorer och video från ett fibernät med 50 000 fasta och 20 000 mobila anslutningar.
Med systemet, som levereras av IBM och Alcatel-Lucent, hoppas SBB kunna identifiera och åtgärda mer än hälften av alla händelser som skulle kunna innebära en försening redan innan de uppstår. Man beräknar därmed spara 2,3 miljoner dollar om året. SBB räknar också med att minska tiden som går åt till att analysera problem i spårnätet med över en timme om dagen.
Totalt är målet att minska förseningarna med minst 2000 minuter i månaden. Vilket med tanke på de schweiziska tågens redan exemplariska punktlighet torde vara snudd på en nollvision.
SBB fraktar dagligen 900 000 passagerare och 220 000 ton gods. Arbetet med det nya systemet påbörjades efter ett elfel år 2005 som orsakade 18 000 larm från olika övervakningssystem, och som gjorde att 200 000 passagerare blev flera timmar försenade. Detta kostade enligt SBB över 5 miljoner dollar.
Vad det nya systemet kostar anges inte. Men ett ögonbryn höjs onekligen i pressmeddelandet från SBB, Alcatel-Lucent och IBM vid namnet på IBMs programvara, som döpts till Tivoli. Kan det verkligen vara ett gångbart namn på mjukvara som övervakar tåg?
