I stadsmiljö och särskilt vid köbildning kan det här leda till en helt ny typ av oljud. För att ta reda på mer om hur det kan tänkas påverka vår miljö och inställning till elfordon har Interaktiva Institutet dragit igång ett tvåårigt forskningsprojekt där befintliga varningssystem (AVAS) ska studeras och utvärderas. Fyra ljudkoncept ska utvecklas och testas i flera olika simulerade trafiksituationer. Två av koncepten ska också testas i verkliga miljöer.
Förutom Interaktiva Institutet deltar Volvo Cars, Scania, Volvo Bussar, Luleå tekniska universitet, Transportstyrelsen, Boverket och Pite Energi.