Att det blir tystare när verkningsgraden ökar beror på att man kan stänga av kylfläktarna. Det vill säga minska ”luftströmmen” – det är därför projektet heter som det heter.
Luftstrom hoppas kunna öka verkningsgraden med 30 procent och minska bullret till nästan ingenting.
De elva övriga deltagarna i projektet kommer huvudsakligen från fordonsbranschen och forskningsvärlden: BMW, Volkswagen, Daimler, Bosch, AG, Lenze, Siemens, Fraunhofer, AVL, och universiteten i Ostwestfalen-Lippe och Aachen.
KÄLLA: Infineon