Kamerorna är högupplösta med 8 miljoner bildpunkter och monteras bakom backspegeln. De ser framåt och levererar information till bilens AD- och ADAS-system. BMW ska utveckla mjukvara med funktioner för säkerhetsklassningen NCAP samt förarstöd för nivå 2 och nivå 3.
Kamerorna är vidareutvecklade för att passa trenden med en centraliserad och skalbar mjukvaruarkitektur. Enligt Veoneer kommer de att utgöra en betydande del av sensorlösningen för nästa generations mjukvaruplattform för självkörning.
Förutom kamerorna består systemet av BMW:s nuvarande mjukvara för självkörning liksom Arrivers mjukvara för kameraperception och körpolicy enligt säkerhetsklassningen NCAP. Hårdvaran utgörs av systemkrestar från Qualcomm.