JavaScript is currently disabled.Please enable it for a better experience of Jumi. Fem kompakta omvandlare för 800 V-bilar – Elektroniktidningen
fredag 23 maj 2025 VECKA 21

PCIM: Power Integrations har lanserat fem referenskonstruktioner baserade på kiselkarbidvarianten av InnoSwitch3-AQ. Transistorerna är specificerade för 1700 V och tillämpningen är elbilar med 800 V-batterier.

InnoSwitch3-AQ är Power Integrations familj av kretsar för DCDC-omvandling med hjälp av transformatorer, det som kallas flyback. Familjen finns med transistorer i kisel, galliumnitrid och kiselkarbid.

Den sistnämnda klarar spänningar upp till 1700 V och företaget har släppt fem referenskonstruktioner för elbilar med 800 V-batterier.

– Det har alltid funnits en önskan att göra storleken på omvandlarna mindre, framförallt i X- och Y-led. På senare tid har vi sett att det också gäller i Z-led, eftersom kost­naden blir allt viktigare, säger Andrew Smith på Power Integrations.

Effektområdet är 16 till 120 W och referens­konstruk­tioner­na finns med både lindade och planära transformatorer. Antalet utspänningar är en eller fyra.

En mindre omvandlare frigör inte bara värdefull volym utan innebär också att det går åt mindre material, vilket leder till lägre kostnad.

– OEM:er som använt diskreta lösningar tittar på färdiga lösningar för att kunna öka innovationstakten, det är precis där som våra referenskonstruktioner kommer in.

De baseras på den nya kapseln InSOP-28G som kan matas med upp till 1000 VDC utan att behöva gjutas in för att klara fordonsklassningen. Istället har avståndet mellan anslutningarna för drain och source på kapseln ökat till 5,1 mm vilket gör att den klarar krypströmmarna med tillhörande risk för kortslutning (creepage) utan ytterligare åtgärder.

– Du kan hämta konstruktionerna från vår hemsida och använda som du vill. Där finns också en dokumentation på 200 sidor, säger Andrew Smith.

Det Power Integrations tjänar pengar på är kretsarna.

Tillämpningarna kan vara ombordladdare eller laddning av 12 V-batteriet.

– Här ser vi att kunderna vill göra 12 V-batteriet så litet som möjligt för att sänka kostnaden. Helst skulle de vilja eliminera det helt men då kommer säkerhetsaspekterna in, om man ska strömförsörja allt från 800 V-batteriet.

Prenumerera på Elektroniktidningens nyhetsbrev eller på vårt magasin.


MER LÄSNING:

 
Rainer Raitasuo

Rainer
Raitasuo

+46(0)734-171099 rainer@etn.se
(sälj och marknads­föring)
Per Henricsson

Per
Henricsson
+46(0)734-171303 per@etn.se
(redaktion)

Jan Tångring

Jan
Tångring
+46(0)734-171309 jan@etn.se
(redaktion)

KOMMENTARER
Kommentarer via Disqus


8 banners varav 8 har onclick.