Boliden, Epiroc och ABB utvecklar en transportmodell där gruvfordon går på elektricitet via pantograf. Lösningen ska testas och demonstreras i full skala i Bolidens gruva i Rävliden utanför Kristineberg i hjärtat av Västerbotten.
Poängen med eldriften är minskade koldioxidutsläpp, förbättrad arbetsmiljö – både vad gäller säkerhet och hälsa – och sänkta driftskostnader.
Epiroc utvecklar batteridrivna varianter av bland annat underjordstruck MT42 Battery och lastaren Scooptram ST14. Hela Epirocs gruvflotta ska finnas i batteriversion år 2025.
I testet används MT42. Den ska klara långa uppfordringsramper.
ABB:s avdelning Ability EMines hjälper till med konstruktionen av fordon, elektriska gränssnitt och likriktarstation.
Statliga forsknings- och utvecklingsmyndigheten Vinnova sponsrar testet.