About / Advertise
En radarsimulator som skapar dynamiska mål kan ersätta många timmars körning på allmän väg. Produkten kommer från Rohde & Schwarz och passar perfekt för att utvärdera radarsystem till fordon.
– Mycket av testning händer på vägarna. Det tar tid, är dyrt och blir vad det blir. Det går inte att styra. Vi tar vägarna till labbet, säger Patricio Duenas på Rohde & Schwarz.
Lösningen kan användas för att testa allt från enkla uppgifter som att följa framförvarande fordon på ett bestämt avstånd till att återge en stadsmiljö med komplexa radarekon från många objekt som rör sig åt olika håll.
Men också för enskilda delar i radarsystemet som antennen eller EMC-egenskaperna.
Rent praktisk består den nya produkten av två instrument som tillsammans kan skapar olika typer av radarmål som dynamiskt ändrar form på samma sätt som när bilen kör på vägen.
För varje radarobjekt går det att specificera avstånd mellan målet och fordonet, hur stort det är (radararea), hur snabbt det rör sig mot eller bort från fordonet (dopplerskift) och hur snabbt det rör sig i sidled inklusive vinkeln.
Ekona genereras i AREG800 som sedan kopplas till en eller flera QAT100 som innehåller antennerna.
– Det är den mest avancerade lösningen på marknaden.
Varje QAT100 har upp till 192 etsade antennelement som sitter med 3,7 millimeters lucka vilket ger en vinkelupplösning ner till en halv grad.
AREG800 har en bandbredd på 4 GHz och täcker frekvensområdet 76 GHz till 81 GHz.
