Toyota testar kiselkarbid i fordon
Kiselkarbid har länge pekats ut som ett material som kan minska energiförlusterna i el- och hybridfordon. Men hittills har tekniken varit för dyr och osäker för att komma till kommersiell användning. Toyotas fältförsök signalerar att ett kommersiellt genombrott kan vara på väg.I hybridbilen används både dioder och transistorer av kiselkarbid i spänningsomvandlaren som är av typen step-up, men även i invertern. Tester med bilen startar under februari och ska pågå i ett år. Resultaten kommer att jämföras med motsvarande hybridmodell med kiselkomponenter i drivlinan.
Den bränslecellsdrivna bussen började testas redan den 9 januari i Toyota City i Japan. Bussen har dioder av kiselkarbid i spänningsomvandlaren som även den är av typen step-up.
Toyotas förhoppning är att testerna ska visa att kiselkarbid inom en snar framtid kan användas i kommersiella fordon.