About / Advertise 
Göteborgsbolaget Gapwaves vågledarantenner har gått från utvecklingsprojekt till serieproducerade bilar. Nu bekräftar bolaget att tekniken sitter i Valeos radarsensorer i Volvo XC70 som säljs på den kinesiska marknaden.
Gapwaves har tidigare berättat att bolagets antennteknik används i bilar inom Geely Group, men utan att ange vilka modeller det handlar om. Nu namnges Volvo XC70 som en av modellerna.
XC70 är en mellanstor laddhybrid-SUV som lanserades i Kina under 2025. Bilens förarassistanssystem använder radar tillsammans med kameror och andra sensorer för att övervaka omgivningen. I Valeos radarsensorer ingår vågledarantenner som utvecklats och produceras av Gapwaves.
– Det gör den kommersiella utvecklingen tillsammans med Valeo väldigt påtaglig, när våra antennprodukter produceras i volym och implementeras i serieproducerade fordon, säger Gapwaves vd Jonas Ehinger.
Gapwaves patenterade gapvågledarteknik används för att bygga tunna antenner med hög prestanda för fordonsradar. Tekniken har under flera år utvecklats och industrialiserats tillsammans med Valeo och har nu nått högvolymproduktion.
Produktionen av antenner till Valeos nuvarande radargeneration fortsätter samtidigt att skalas upp. Gapwaves uppger också att tekniken redan finns i fler bilmodeller och att ytterligare biltillverkare och modeller ska kunna offentliggöras i takt med upprampningen.
Samtidigt har samarbetet gått vidare till nästa radargeneration. I september fick Gapwaves en utvecklingsorder från Valeo för två nya antennvarianter. Det innebär att bolaget nu både skalar upp produktionen av dagens radarantenner och utvecklar antenner för Valeos kommande radarsensorer.
