JavaScript is currently disabled.Please enable it for a better experience of Jumi.
 ETN.fi  Annonsera Utgivningsplan Månadsmagasinet Prenumerera Konsultguide Om oss  About / Advertise
lördag 30 maj 2020 VECKA 22

Radarsensorer i bilar placeras ofta bakom stötfångaren eller i grillen vilket sällan är optimalt. För att snabbt ta reda på hur det påverkar prestanda har Rohde & Schwarz tagit fram en automatiserad testuppställning kallad QAR.

Signalerna från radarsensorn måste alltid passera genom radomen – det skydd som sitter framför radarn – utan att dämpas allt för mycket. I fordon utgörs radomen normalt av en plastdetalj som stötfångaren, grillen eller backspegeln.

Dessutom vill man ha så likformig påverkan i alla riktningar och så små reflektioner som möjligt för att inte signalen ska förvrängas och därmed påverka tillförlitligheten.

Rohde & Schwarz har tagit fram en testuppställning för frekvensbanden runt 77 GHz respektive 79 GHz som används för just fordonsradar. Den klarar radomer upp till 30 x 50 cm och har en “vägg” av antenner för E-bandet som både tar emot och kan skicka ut signaler.

Mätförfarandet är automatiserat och ska gå på några sekunder.

MER LÄSNING:
 
Här får du våra nyheter gratis
• Tidningen, i brevlådan (länk).

• Dagligt nyhetsbrev (länk).

245
elektronik­konsulter

Registrera ditt företag nu!
SENASTE KOMMENTARER
Kommentarer via Disqus

Vi gör Elektroniktidningen

Anne-Charlotte Sparrvik

Anne-Charlotte
Sparrvik

+46(0)734-171099 ac@etn.se
(sälj och marknads­föring)
Per Henricsson

Per
Henricsson
+46(0)734-171303 per@etn.se
(redaktion)

Anna Wennberg

Anna
Wennberg
+46(0)734-171311 anna@etn.se
(redaktion)

Jan Tångring

Jan
Tångring
+46(0)734-171309 jan@etn.se
(redaktion)