JavaScript is currently disabled.Please enable it for a better experience of Jumi.
Annonsera Utgivningsplan Månadsmagasinet Prenumerera Konsultguide Om oss  About / Advertise

Busstillverkaren Gemsea fick 300 miljoner kronor i statliga bidrag för elbussar – men tillverkade aldrig några. Företaget är ett av fem som nu döms att betala tillbaka bidragen plus 50 procent.

Kina är det land där flest elfordon såldes i fjol, med USA som tvåa. Men åtminstone en del av landets ledning grundas på falsk statistik.

Fem företag som överdrivit sin tillverkning av elbussar och falskeligen inhämtat en dryg miljard kronor i subventioner, döms nu till böter. 

Sammanlagt 90 fordonstillverkare utreddes och ytterligare 20 av dem ryktas vara misstänkta för fusk.

Mellan 2009 och 2015 har Kina betalat ut 42 miljarder kronor i subventioner till elfordonstillverkare. En elbuss kan ge en halv miljon kronor i skatterabatt och en elbil kan ger 50 000 kronor.

Kinesiska elfordon säljs främst i Kina, men den största kinesiska tillverkaren BYD Auto – som inte är involverad i denna skandal – har sålt bussar i Kalifornien och taxibilar i Europa. BYD är en större elfordonstillverkare än General motors och Nissan.

MER LÄSNING:
 
Pappersmagasinet Nyhetsbrev
SENASTE KOMMENTARER
Kommentarer via Disqus

Vi gör Elektroniktidningen

Anne-Charlotte Sparrvik

Anne-Charlotte
Sparrvik

+46(0)734-171099 ac@etn.se
(sälj och marknads­föring)
Per Henricsson

Per
Henricsson
+46(0)734-171303 per@etn.se
(redaktion)

Anna Wennberg

Anna
Wennberg
+46(0)734-171311 anna@etn.se
(redaktion)

Jan Tångring

Jan
Tångring
+46(0)734-171309 jan@etn.se
(redaktion)