Genom att utrusta självkörande fordon med en svart låda som loggar alla händelser i fordonet blir det lättare att avgöra vem som verkligen hade ansvaret – föraren eller autopiloten – om en olycka inträffar. Den nya lagen har antagits av den tyska regeringen och banar väg för självkörande fordon.
På förslag av ministern för transport och digital infrastruktur, Alexander Dobrindt, har regeringen antagit en ny lag som jämställer datorer och människor vad gäller ansvar för bilkörning. I praktiken landar datorernas ansvar på biltillverkarna när en olycka inträffar.
För att avgöra vem som verkligen körde bilen måste den utrustas med en svart låda som loggar data. Därmed ska föraren med gott samvete kunna släppa ratten och ägna sig åt andra saker när bilen har ansvaret. Å andra sidan kan du inte skylla på bilen om den uppmanat dig att ta ratten men du struntat i det.