Svenska Autoliv ska förse leveransrobotarna från amerikanska Nuro med en extern krockkudde. Den täcker fordonets front och skyddar bland annat fotgängare och cyklister vid en kollision.
I en leveransrobot finns inga passagerare som behöver skyddas, så det är bättre att sätta krockkuddarna på utsidan. I ett samarbete med Silicon Valleybaserade Nuro har Autoliv tagit fram vad som bäst kan beskrivas som en krockmadrass.
Uppblåst liknar den en luftmadrass och täcker hela fronten på fordonet.
Krockkudden är utvecklad för den tredje generationen av Nuros leveransrobotar som ska klara en hel dags körningar på en laddning och har en toppfart på 40 km/h. Som back-up finns fjärrförare.
Nuro startades år 2016 av de två tidigare Googleingenjörer som arbetat på Waymoprojektet.