Mercedes och Stellantis gemensamma batterifabriksprojekt i Italien och Tyskland gör halt för att omvärdera strategin. En möjlighet är att de kommer att växla inriktning från effektiva NMC-celler till billigare men klumpigare LFP-celler.
Deras gemensamma företag föddes 2020 och heter ACC (Automotive Cells Company). I februari fick de en stor investering och utökade planerna för den cellfabrik som redan finns i drift i Douvrin i Frankrike sedan december.
Men nu är alltså framtiden oklar för deras planerade fabriker i Kaiserslauten, Tyskland och Termoli, Italien. ACC ska grubbla vidare fram till årsskiftet.
En faktor som ACC:s vd noterar är att han ser en snabbare tillväxt i massmarknader. Där är LFP med sin lägre kapacitet och lägre pris en starkare kandidat, eftersom kraven på räckvidd kan vara lägre.
Mercedes backade uppseendeväckande i februari från sin tidigare ambition att bara producera elbilar efter 2030.