About / Advertise
KDPOF:s transceiver för Gigabit Ethernet över fiber uppfyller enligt japanska testorganisationen Jaspar alla krav för användning i fordon.
KDPOF har utvecklat en transceiver för 1000BASE-RHC.* Jaspar utsatte den för sin testsvit. Som första komponent någonsin fick den godkänt, och dessutom med ”anmärkningsvärd” marginal på varje deltest, enligt KDPOF.
Några fordons- och komponenttillverkare fick samtidigt hjälp av Jaspar att göra egna tester på KDPOF:s utvecklingskort.
KD1053 heter komponenten som fanns i provexemplar redan i slutet av 2017 men nu alltså också kan addera en godkäntstämpel. Den tillverkas i 65 nm CMOS.
– Optisk Ethernetteknik är ideal för framtida infrastruktur i fordon, säger ordföranden för Jaspars arbetsgrupp och tillika avdelningschef på Toyota.
Han pekar på att fibern är inte ger eller själv är känslig för radiostörningar, som är ett växande problem när bandbredden i förbindelserna skruvas upp. Med optisk överföring kan övriga elektronikkomponenter i fordonet komma undan med snällare radiokrav.
Jaspar mätte radioläckage och tåligheten för diverse störningar: radio, höga strömmar, höga spänningar, strömspikar, elektriska urladdningar och höga temperaturer.
Framtidens bilar kommer vilja ha höga datakapaciteter för såväl infotainment som Internet och självkörning.
Spanska KDPOF (Knowledge Development for Plastic Optical Fibres) tillverkar halvledare för bredbandig fiberkommunikation. Jaspar (Japan Automotive Software Platform and Architecture) är en test- och standardorganisation för fordonsindustrin. Den har 220 medlemmar, bland dem Toyota, Honda, Mazda, Nissan och Denso.
FOTNOT
(*) 1000BASE-RHC är namnet på IEEE-standarden 802.3bv som specificerar Gigabit Ethernet över optisk plastfiber för fordonselektronik i våglängden 650 nm och upp till 15 meter.
