About / Advertise
Instrumentbrädan i moderna bilar blir allt mer proppad med teknik – här samsas allt från programmerbara infotainmentsystem till radioenheter och förarassistans. Nu släpper Maxim Integrated en handfull effekthanteringskretsar för detta, som företaget hävdar är mindre och effektivare än alla alternativ.
Dagens bilar är kraftfulla datorer på hjul – det avspeglas inte minst på instrumentbrädan, eller instrumentklustret som den numera allt oftare kallas. För att styra och övervaka alla funktioner krävs allt mer kraftfulla processorer, som slukar effekt.
En utmaning är således att erbjuda mer funktioner, på ett begränsat utrymmet och inom en angiven effektbudget.
Det har Maxim tagit fasta på i sin senaste lansering av effekthanteringskretsar för detta gebit. Här märks buckomvandlare och styrenheter som i ett minimalt format kan leverera allt från 20 watt till 500 watt – det senare är vad som krävs för att bland annat driva dagens AI-plattformar.
Lanseringen kan delas upp i olika produktgrupper, där MAX20004, MAX20006 and MAX20008 alla är synkrona buckomvandlare med integrerade MOSFET:ar. De hanterar inspänningar mellan 3,5 till 36 V och levererar 4, 6 eller 8 A.
De påstås vara industrins enda benkompatibla alternativ som ger 4, 6 eller 8 A, vilket erbjuder mycket flexibel effektreglering. Enligt Maxim har de även lägre switchresistans än alternativen, samt extremt låg strömförbrukning i vila.
MAX20004, MAX20006 and MAX20008 kommer kapslad i en 3,5 mm x 3,75 mm QFN med 17 anslutningar.
I lanseringen ingår även MAX20098 och MAX20034 – två styrenheter med switchfrekvensen 220 kHz till 2,2 MHz och som passar väl att använda med de ovannämnda DC/DC-omvandlarna.
MAX20034 kommer kapslad i en 5x5 mm QFP och kan styra två omvandlare, en med fast och en med reglerbar utspänning. MAX20098 styr en omvandlare och kommer kapslad i en 3x3 mm QFP.
