Ultrabredband utmanar 802.11, Hiperlan/2 och Bluetooth
USA ger nu klartecken för den nya radiotekniken ultrawideband radio, UWB.Den amerikanska staten hoppas att landets industri därmed skall kunna ta ledningen för radiobaserade kontorsnät och hemnät med hög kapacitet på 100 Mbit/s.
En öppen dragkamp har börjat om innehållet i den nya Europastandarden för emissionsgränser i fasta telenät. Telekomindustrin förordar en gränsdragning som innebär att kraftindustrins nya bredbandssystem via elnätet inte får användas. Kraftindustrin vill ha högre gränsvärden. Ytterst är detta giganternas kamp om bredband för miljarder.
- Med storskalig användning av WCDMA är det möjligt att sänka samtalspriset till en nivå som innebär att mobiltelefoni kan konkurrera med telefoni via fasta nät, säger Gunnar Liljegren på Telefonaktiebolaget LM Ericsson till Elektroniktidningen.
De senaste två åren har Ericsson Enterprise plockat ut de olika telefontjänsterna ur kontorsväxeln MD 110 och konverterat dem till programspråket C++ så att de lättare kan användas i IP-världen. Det är denna programvara som nyttjas för Ericssons nya IP-baserade kontorsväxel i 3G-näten.
Nordens ledande mobilnätsoperatörer är avvaktande eller direkt avvisande inför Ericssons vision om att IP-baserad mobiltelefoni via 3G-näten tar över trafiken från de fasta näten.
Alla nytillverkade personbilar i USA måste sannolikt utrustas med radiobaserade däcktrycksmätare från år 2004. Den amerikanska regeringen planerar att fatta beslutet nu i februari. Drivkraften är framför allt trafiksäkerhet. För lågt lufttryck orsakar många olyckor och ökar dessutom bensinförbrukningen.
Bilindustrin och konsumentelektronikindustrin i USA siktar nu på telematiktjänster. Målet är att telematik i personbilarna skall bli en ny massmarknad.
Det japanska telefonbolaget NTT visar nu upp en prototyp för en helt ny generation mobilterminaler som baseras på SDR-teknik (Software Defined Radio). Prototypterminalen kan automatiskt växla mellan två olika mobila radionät, PHS och WLAN.
Det finns nu ett reellt hot mot Europas satellitnavigationssystem Galileo som totalt beräknas kosta drygt 30 miljarder kronor. Galileo måste få utökat statligt stöd med cirka 13 miljarder kronor samt därtill garantier för årligt driftbidrag för att klara finansieringen.
3G-näten försenas ytterligare på grund av bristande leveranser. Det syns tydligt i Norge där Ericsson, Nokia och Siemens har levererat 3G-nät som saknar viktiga funktioner.
Scania, Volvo Lastvagnar, Mercedes-Benz och Man går nu i spetsen för att införa en ny nätstandard i tunga lastbilar som uppskattningsvis kan spara fem till tio miljarder kronor per år åt Västeuropas åkerier.
Den 6 december var det meningen att EUs transportministrar skulle ge startsignal för Galileoprojektet genom ett beslut att anslå 450 miljoner Euro (4,3 miljarder kronor) till de fyra eller fem första satelliterna.
Saab-Ericsson Space vill tillverka signalgeneratorn till Europas nya satellitsystem för positionering. Sammanlagt hoppas svenska företag få sälja utrustning för mer än två miljarder till projektet.
Först i världen har nu ESA (European Space Agency) demonstrerat optisk kommunikation mellan två satelliter i rörelse på 31 000 kilometers höjd över jorden.
About / Advertise 
