Red Expert är ett webbaserat verktyg från tyska Würth Elektronik eiSos som med precision räknar ut AC-förlusterna i spolar avsedda för krafttillämpningar.
Elektroniktidningen håller ett register över svenska Elektronikkonsulter. Allt är gratis – det kostar inget att lägga upp sig i registret eller att läsa eller ladda hem registret.
När Google släpper nya tjänster kan inte vilda hästar hålla Elektroniktidningens webbansvarige Jan Tångring borta. Denna sida är ett test av Googles molntjänst Wave. Än så länge är det en betatjänst, så räkna med buggar.
Elektroniktidningen provides the Swedish electronics industry with qualified news, analyses and in-depth technical articles. We also run a news site in Finland.
0734 - 17 10 99 Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Per Henricsson Test & mät, rf och kommunikation, konstruktion, produktion, programmerbar logik, passiva komponenter,
0734 - 17 13 03 Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Anna Wennberg Analogt, opto och kommunikation, kraft, sensorer, distribution, medicinsk elektronik, minnen 0734 - 17 13 11 Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Jan Tångring
inbyggda system, mjukvara, processorer och kort skärmar, elektromekanik, förbindning, fordonselektronik
0734 - 17 13 09 Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den.
Det tar tio år och kostar minst 300 miljoner kronor att föra in en ny tillverkningsmetod i halvledarindustrin. Det har Patrik Möller på Replisaurus i Kista insett. Han försöker tillsammans med sina 80 kollegor få halvledarföretagen att börja tillverka det översta ledarlagret på integrerade kretsar med hjälp av elektrokemisk replikering och inte som idag med optisk litografi.
Elektronik står redan för 10–15 procent värdet i Scanias lastbilar och bussar, och den andelen ökar med en eller två procentenheter varje år. På FoU-chefen Hasse Johanssons önskelista står mer processorkraft för bättre styrning av bränslecykeln och komponenter i kiselkarbid som kan klara värme och höga strömmar. Och han avslöjar att redan nästa år kommer hybridbussar från Scania att rulla på Stockholms gator med superkondensatorer som återvinner bromsenergin till att accelerera bussen de första tio sekunderna.
Amerikanska Hover-Davis, som tillverkar feedrar till ytmonteringsmaskiner, har valt Scanditron som distributör i Norden och Baltikum. Beslutet är en följd av att Scanditron i november köpte danska PC Trading som innehade agenturen för Hover-Davis i Danmark, Sverige och Norge.
About / Advertise
Det tar tio år och kostar minst 300 miljoner kronor att föra in en ny tillverkningsmetod i halvledarindustrin. Det har Patrik Möller på Replisaurus i Kista insett. Han försöker tillsammans med sina 80 kollegor få halvledarföretagen att börja tillverka det översta ledarlagret på integrerade kretsar med hjälp av elektrokemisk replikering och inte som idag med optisk litografi.
Elektronik står redan för 10–15 procent värdet i Scanias lastbilar och bussar, och den andelen ökar med en eller två procentenheter varje år. På FoU-chefen Hasse Johanssons önskelista står mer processorkraft för bättre styrning av bränslecykeln och komponenter i kiselkarbid som kan klara värme och höga strömmar. Och han avslöjar att redan nästa år kommer hybridbussar från Scania att rulla på Stockholms gator med superkondensatorer som återvinner bromsenergin till att 
