JavaScript is currently disabled.Please enable it for a better experience of Jumi. Intervju

Nyheter

Upp till tusen elektriska lastbilar fram till 2030, det har den schweiziska byggmaterialleverantören Holcim beställt av Volvo. De första 130 ska levereras under 2023 och 2024.

Ny logga, nya färger, nytt typsnitt och ny slogan. Den amerikanska komponentdistributören Digi-Key förenklar också namnet till DigiKey.

Ryska invasionen av Ukraina ger ytterligare ett skäl till att underlätta för gruvdrift inom EU.  Det är budskapet i en opinionstext som Northvolt publicerar på sin hemsida idag.

Efter halvledartillverkning vill USA nu även öka den inhemska tillverkningen av mönsterkort. Branschorganisationen IPC applåderar förslaget som stöds av både demokrater och republikaner.

Elbilar är rullande gigantiska batterilager och många är sugna på att kunna utnyttja dem till mer än att bara driva bilen i sig. Konceptet kallas V2X och en färsk rapport från Power Circle  ger en överblick över teknik och forskning.

Svenska Volta räknar med att släppa ut Volta Zero på vägarna i Sverige i mitten av 2023. Den tidigare planen sade 2024. Beslutet baseras enligt företaget på ökad efterfrågan och kraftigt stigande intresse bland kunder med verksamhet i Skandinavien.

Små styrkretsar som gör AI är en svensk specialitet via det lilla mjukvarubolaget Imagimob. Nu köps det av Infineon för en hemlig summa.

Franska Kalray ska leda det franska projektet IP-Cube som vill bygga ett ekosystem för halvledare inom artificiell intelligens och edge. Även Arteris, Secure-IC och Thales deltar.

50 000–70 000 ton svart massa per år ska en återvinningsanläggning på Sardinien kunna omhänderta när den är klar. Den kan bli Europas största och byggs av Glencore och Li-Cycle.

Amerikanska ADI sällar sig till en växande skara halvledartillverkare som bygger halvledarfabriker i Europa. Företaget satsar 630 miljoner euro på en kombinerad fabrik och utvecklingscenter i irländska Limerick.

Federala och statliga myndigheter har sockrat villkoren för att övertala Northvolt att snarast bygga en cellfabrik i Heide i Tyskland. Processen går därmed vidare.

Koldioxidavtryck på upp till 150 kg/kWh och regnskog som skövlas för att bryta nickel – i en debattartikel beskriver vd:n för den svenska batteriuppstickaren sina kinesiska konkurrenter som klimat- och miljöbovar.

Ungerns femte gigafabrik byggs av kinesiska Eve Energy. Den hamnar i Debrecen där även kinesiska CATL bygger en fabrik.

SGA, eller Svenska Grindmatriser, utvecklar sedan 1986 analoga- och blandsignalasicar. Det Linköpingsbaserade företaget tar nu hjälp av nederländska Roodmicrotech för volymtestning.

En stor amerikansk tillverkare av tunnfilmssolceller köper en mindre svensk. First Solar vill ha Evolars expertis när det utvecklar av nästa generation tandemsolceller.

När Northvolt är i full drift kommer koldioxidavtryck att vara en tredjedel av referensvärdet för en battericell. År 2030 tror Northvolt att det är en tiondel.

Den sjusitsiga prestigemodellen EX90 skulle ha kommit produktion i USA mot slutet av året men nu skjuts det fram till första halvåret 2024. Orsaken? Volvo behöver ytterligare tid för att utveckla och testa mjukvaran.

 
KOMMENTARER
Kommentarer via Disqus

Rainer Raitasuo

Rainer
Raitasuo

+46(0)734-171099 rainer@etn.se
(sälj och marknads­föring)
Per Henricsson

Per
Henricsson
+46(0)734-171303 per@etn.se
(redaktion)

Jan Tångring

Jan
Tångring
+46(0)734-171309 jan@etn.se
(redaktion)